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商品訊息功能

商品訊息描述



推薦理由

保護寶寶,家中必備防護品

各式材質表面的傢具皆適用

易清理、美觀整齊

雙層泡棉+網狀纖維,內含防撕裂纖維層



產品說明





規格

【規格】防撞條(4入組)+防撞角(8入組)(配有10m美國3M膠2捲)

【尺寸】

防撞條:長度2m(配有10m美國3M膠)/寬度35mm/厚度10mm

防撞角:長度50mm/寬度35mm/厚度10mm

【材質】聚氯乙烯PVC

【重量】約300g







商品訊息特點

此為專案商品;恕無法折價





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工商時報【劉朱松╱台中報導】

台灣新世代電動巴士領導品牌廠凱勝綠能科技,搶攻台灣電動巴士採購案,再下一城!凱勝昨(12)日宣布,台中捷順交通已向凱勝採購11輛電動巴士,今(13)日正式行駛台中市區公車199線;另桃園捷順交通也斥資2.25億元,向凱勝訂購15輛電動巴士,今年第4季可交車營運。

凱勝今年第2季共出貨18輛電動巴士,總金額達2.7億元,包括東部太魯閣客運7輛電動巴士,本月7日投入營運,及台中捷順交通11輛電動巴士,今日開始行駛台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,為花蓮與台中公共運輸低碳化,邁向新的里程碑。

凱勝董事長陳怡仁表示,此次接獲桃園捷順交通15輛的電動巴士訂單,具有重大指標意義,這不僅代表凱勝電動巴士首度駛向北台灣,也是捷順今年內第3度向凱勝採購電動巴士,捷順今年採購凱勝電動巴士累計達35輛,占凱勝累計訂單量的56%。

陳怡仁透露,截至目前為止,凱勝今年度電動巴士銷售總額已逾4.95億元,迄今還有數筆國內、外訂單,正在接洽中,預估至今年底的總出貨量可上看百輛。

捷順交通董事長郭修祥指出,新增的台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,將鎖定學生與通勤族客源。另計畫行駛桃園市公車的「大溪-土城永寧捷運站」路線,將鎖定學生、通勤族,及觀光客。

郭修祥認為,公司購置電動巴士公車,初期的營運成本,比傳統柴油公車貴了1倍,但後續營運及保養費用可大幅減少。尤其,電動巴士在全速行駛時,車廂內的噪音只達6、70分貝,遠低於傳統柴油公車的90分貝以上。

且凱勝的電動巴士妥善率達90~95%,高於同業,車廠還有1~2位技師進駐公司,捷順若有服務需求,凱勝當天就可到廠服務,這是公司選擇採購凱勝電動巴士的主因。

當別家業者採購電動巴士,只看車輛價格高低,捷順還考慮到車廠的後續後勤服務,他希望購車後的5年內,可回收購車成本。

由於桃園今年開始示範推動公車8公里免費措施,跟進台中市版的優惠措施(現改為10公里免費),加上看好桃園觀光及通勤商機,捷順決定將台中市電動巴士公車營運經驗,再複製至桃園市,未來也會規畫布局台北市電動公車商機。

凱勝發言人林至晟透露,以捷順在台中採購凱勝20輛電動巴士計算,1年共可減少二氧化碳(CO2)排放量約70.56噸,等於近五分之一的台北大安森林公園1年吸收量。

川普週四說,他不會讓美國的債務違約,他說美國的債務「絕對 100% 神聖。」

在紐約經濟俱樂部發表演說後,共和黨總統提名人川普被問道,是否有某種情況出現時,他會考慮違約。

川普斬釘截鐵回答「沒有」。他說,在某些情況下,我會買回債務。今年 5 月,川普在 CNBC 接受訪問時,發表了類似的談話,當時他說,他會針對債務,達成協議。

幾天後,在另一次的訪問中,川普對批評者稱他提倡違約,提出了反擊。他告訴 CNN 說:「有人說我要讓債務違約,這些人真是瘋了。這可是美國政府,」

他週四在紐約說,違約是不存在的問題,美國的債務是絕對神聖的。

本週,兩黨政策中心 (BPC) 估計,政府的舉債上限將於 3 月中用盡。以往,美國財政部曾以非常措施,確保政府不致違約。歐巴馬總統與國會共和黨議員之間的調高舉債上限之爭,已經展開,並撼動了投資人。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社邁阿密20日綜合外電報導)今年8月平均氣溫創137年來8月之最;橫跨陸地和海洋,地表平均氣溫已連續第16個月刷新紀錄!尤其地球絕大部分陸地表面都出現較均溫高出許多的情況,聖嬰現象加劇這種趨勢。

法新社報導,美國國家海洋暨大氣總署(NationalOceanic and Atmospheric Administration, NOAA)氣候月報顯示,全球陸地和海洋表面今年8月均溫較20世紀8月均溫華氏60.1度(攝氏15.61度)高華氏1.66度。

NOAA指出:「這是1880到2016年紀錄中的最高,較上1次在2015年8月創下的紀錄高華氏0.09度。」

今年前8月均溫較20世紀前8月均溫華氏57.3度(攝氏14.06度)高華氏1.82度。這已足以超越在去年創下的上1次年度高溫紀錄,溫度更高華氏0.29度。

NOAA指出,橫跨陸地和海洋表面異乎平常的連續高溫是「137年紀錄中時間最長的1次」。報告同時發現,截至目前全球今年全年氣溫已達「最高紀錄」。

非洲和亞洲8月的平均氣溫都創紀錄,為兩地1910年有觀測紀錄以來之最。

NOAA指出:「較均溫高出許多的情況吞沒地球絕大部分陸地表面。」包括阿拉斯加、加拿大西部、南美北部、中部和南部非洲、南歐、印尼、橫跨部分中美洲、加勒比海、北亞和中亞、澳洲,這些地方今年前8月均溫都創紀錄。

氣候科學家指出,燃燒化石燃料促使這股溫度上升趨勢,這增加了會把熱困在地球大氣中的溫室氣體排放。今年上半年使太平洋環赤道地區溫度升高的聖嬰現象,又讓紀錄高溫的趨勢加劇。

美國國家航空暨太空總署(NASA)的哥達德太空研究所(Goddard Institute for Space Studies, GISS)12日發表的研究也顯示,今年7、8月是現代最熱的月份。

GISS主任施密特(Gavin Schmidt)聲明:「差距在百分之幾度之間的月均溫排名本身就很精細。我們強調,想要了解會影響地球的持續變化,長期趨勢還是最重要的。」(譯者:中央社何宏儒)1050921

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