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（中央社華盛頓/東京24日綜合外電報導）根據美國監管機關昨天發布的日本汽車安全氣囊供應商高田的內部調查報告，高田表示，該公司安全氣囊2003年在瑞士發生爆裂一事，並未告知美國汽車安全當局。
路透社報導，高田（Takata Corp.）在內部的報告中也表示，對數千萬個瑕疵安全氣囊的設計、測試和生產，負有大部分責任的是旗下美國分支，而不是日本的母公司。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經公布一系列關於高田瑕疵安全氣囊的報告。高田的安全氣囊瑕疵，和導致至少14人死，超過100人受傷有關聯，同時也引發有史以來最大規模的汽車召修行動。
全球約1億個高田的汽車安全氣囊被宣告有瑕疵。而在美國有近7000萬個安全氣囊被宣告有瑕疵。（譯者：中央社劉淑琴）1050924
工商時報【林燦澤╱台北報導】
櫃買中心總經理張麗真指出，IFRSs新式查核報告修正由原先三段式調整為七段式，上市櫃公司將自明（106）年3月底申報105年財報時適用，而興櫃公司及公開發行公司則從後年申報106年財報時適用，櫃買中心配合將在9月21、27日舉辦「協助財報使用者閱讀IFRSs財務報告研討會」宣導及說明。
張麗真指出，目前查核報告只有三段式（包含前言段、範圍段、意見段），新式查核報告修正為七段式，包含：1.查核意見。2.查核意見之基礎。3.繼續經營之重大不確定性。4.關鍵查核事項（key audit matters，KAM）。5.其他強調事項。6.會計師之責任。7.管理階層之責任。
其中修正重點是突顯會計師意見（意見段移至第1段），當有重大不確定因素影響公司繼續經營能力，應新增一段敘明（第3段），新增KAM段（會計師依「專業判斷」在查核該財報期間中最重要之事項），第6、7段則分別敘明會計師及管理階層對財務報表之責任。
張麗真指出，新式查核報告分階段適用，第一階段上市櫃公司明年3月底申報105年財報適用（金融業自106年半年報起適用），第二階段興櫃公司、公開發行公司則於後年4月底申報106年財報適用。
櫃買中心並公布國際板債券市場狀況，今年1至8月共發行130檔國際債券，發行金額337.55億美元，較去年同期成長37％；今年發行案件主要集中於美元計價債券，累計前8月共發行120檔326.57億美元，人民幣計價債券發行7檔60.25億人民幣，澳幣計價債券發行2檔1.76億澳幣，紐西蘭幣計價債券發行1檔0.57億紐幣。今年國際債券發行案件，包含在債務求償順位、還本年限、及投資人與發行人範圍擴大等，逐步朝向更多元化的方向發展。
在商品多元化方面，前8月外國發行人共發行3檔次順位債券，發行金額10億美元，而前8月有4檔一般板國際債券發行（2檔採美元計價，1檔採澳幣計價，1檔採紐幣計價），發行金額2.86億美元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者蔡浩祥╱台北報導】
大陸「十一」黃金周估計將有6.6億人次出遊，但赴台遊卻因兩岸關係趨冷，來台人數腰斬。陸委會副主委兼發言人邱垂正29日表示，同比去年，陸客赴台證件申請數從每日平均8000多件，減少至4000多件；本月1日至25日間，總人次減少46.6%，其中團客減少65.4%；自由行減少9.9%。創下開放陸客來台觀光8年來，最慘淡的一年。
累計從520政黨輪替迄今，陸客赴台總人次共減少27.2%，其中團客減幅最大，達44%；自由行則減少0.3%。邱垂正表示，我方將持續努力，打造優質、安全和友善的旅遊環境，政府也持續歡迎陸客來台灣。
兩岸青年網路掀論戰
大陸組團社人士指出，今年上半陸客赴台旅遊人次同比去年已衰退30%，就連台灣認為穩定成長的自由行旅客也下降15%，但大陸官方並未刻意阻擋陸客赴台旅遊，關鍵在於陸客本身對台灣的感覺。
該人士表示，隨著719火燒車案發生以來，兩岸已陷入網路世代的攻訐，現在就連較年輕一輩，不會在意「九二共識」認同等政治問題的大陸年輕人，也對台灣親綠網友評論很感冒，對台灣感受不到任何善意和歡迎。
黃金周6.6億人出遊
然而，相較於陸客赴台遊的冷清，大陸今年「十一」黃金周出遊仍相當遊火爆。大陸交通部新聞發言人徐成光指出，預計今年「十一」黃金周期間，大陸道路、水路客運量將超過6.6億人次。其中，道路客運量將達6.5億人次，比去年同期成長1.7%；水路客運量將達1260萬人次，與去年同期相比略有成長。
大陸官方也就「十一」黃金周假期出台一系列措施，從9月30日起，天安門廣場（含周邊）以及部分道路將進行交通管制，直至10月7日，廣場東、西側路、人民大會堂南側路禁止車輛通行（持專項活動通行證的機動車除外）。此外，大陸旅遊投訴舉報平台也正式上線，遊客在「十一」假期遇權益被侵犯，可透過投訴平台向旅遊管理部門反映。
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